2025年全球稀土永磁市集迎来结构性变革，中国对中重稀土出口料理的抓续收紧（触及钐、钆、铽等7类资源），迫使特斯拉等海外巨头加快原土化供应链布局。 马斯克近期公开示意，特斯拉东说念主形机器东说念主“Optimus”量产贪图因高性能钕铁硼材料贫乏濒临脱期，单台机器东说念主需耗尽超2公斤稀土永磁材料，这一用量远超新动力汽车电机需求。 计策与时刻双重开动下，中国稀土永磁企业加快霸占全球语言权。 朔方稀土、中国稀土等资源端龙头通过产能膨大（2025年朔方稀土精矿产能达24万吨）和时刻迭代（钕铁硼磁体性

「特斯拉端到端智驾有筹算到底是如何作念的？」 在一次端到端智能体研讨会上，有东说念主向一众端到端内行学者们抛出疑问。 现场包括赵行（清华交叉信息磋议院助瓦解释）、许春景（华为车 BU 智驾 AI 首席科学家）、王乃岩（小米智驾凸起科学家）、贾鹏（梦想算法研发副总裁）这些学界、业界东说念主士在内，没东说念主能给出确切呈报。 莫得东说念主澄澈，特斯拉 FSD V12 具体模子架构是如何的，但特斯拉等于凭一己之力，搅拌了端到端的潮流。 咱们试图从马斯克发言和特斯拉动态中凑合出特斯拉端到端的约莫体征：